• Главная
• Новости
• О компании
• Оптический кабель
• Декларации и сертификаты
• Статьи
• Контакты
• Карта сайта

Направление деятельности - системы мониторинга давления и темпиратуры

Научно Исследовательская и Конструкторская Работа ведется по нескольким основным направлениям:

• Разработка и реализация новых типов оптоволоконного кабеля.

• Разработка и внедрение в производство систем мониторинга различных факторов (температуры, давления, вибрации и т.д.) на основе оптоволоконного микрокабеля.

• Разработка и внедрение в производство «умного» электрооптического кабеля.

• Использование кабеля в качестве кабеля-сенсора в системах мониторинга технического состояния колесных пар подвижного состава РАО РЖД, поездах метро, трамваях.

Разработка и реализация новых типов оптоволоконного кабеля.

Разработка конструкций волоконно-оптических кабелей в стране идет по нескольким направлениям. Среди них большое значение имеют миниатюризация конструкции а также повышение надежности эксплуатации. Особенно актуальна данная задача в рамках формирования оптико-волоконной инфраструктуры всей России, и особенно Москвы, с высокой заполненностью уже сложившейся системы кабельной канализации.

Потребность в малогабаритных кабелях при формировании оптоволоконной инфраструктуры населенных пунктов составляет по разным оценкам от 30 до 60 % от общей потребности, что составляет 45 - 90 тыс. км кабеля в год для России. Такой кабель выпускается разработанным на предприятии комплексом.

Использование бронированного оптического микрокабеля позволит поставщикам услуг связи внедрять новое компактное оборудование и аппаратуру. В последнее время поставщики услуг обращают все большее внимание именно на такие кабели, которые можно было бы с относительно малыми трудозатратами прокладывать в жилых зонах, которые легко вписывались бы в существующую инфраструктуру и, кроме того, не бросались в глаза.

Новые бронированные оптические микрокабели могут, несмотря на малый диаметр, обеспечивать высокую пропускную способность. Преимущество перехода на них очевидно, поскольку операторы связи стараются прокладывать кабели в существующих кабельных каналах, а не тратить дополнительные средства на новые траншеи и кабельную канализацию. Применение бронированного оптического микрокабеля может сократить затраты более чем на 50% по сравнению с выемкой и засыпкой грунта для нового кабелепровода при прокладке кабеля в грунте и не менее 50% по сравнению с прокладкой новых кабелепроводов в современных домах, где для новых оптических кабелей уже нет пространства в существующих кабельных колодцах.

Разработка и внедрение в производство систем мониторинга различных факторов (температуры, давления, вибрации и т.д.) на основе оптоволоконного микрокабеля.

Использование кабеля в качестве кабеля-сенсора в системах температурного мониторинга:

Основное использование системы температурного мониторинга:

• рынок строительства;
• рынок жилищно-коммунального хозяйства;
• рынок систем противопожарной безопасности;
• нефтегазодобывающая промышленность;
• нефтегазопроводы.

Система температурного мониторинга позволяет производить в режиме реального времени определение изменения температуры с точностью до 1 градуса объектов протяженностью до 100 км с точностью до 3 метров. В зависимости от модификации системы точность определения местоположения может быть доведена до десятых долей метра, а число контролируемых направлений – до 10, при этом протяженность каждого из направлений – до 100 км.

По оценкам независимых отечественных экспертов данная разработка ни в чем не уступает, а по некоторым показателям и превосходит зарубежные аналоги.

Система температурного мониторинга выпускается в настоящее время и ее производство может быть расширено.

Использование кабеля в качестве кабеля-сенсора в системах мониторинга технического состояния колесных пар подвижного состава РАО РЖД, поездах метро, трамваях.

Оптоволоконные датчики могут служить основой для создания отечественных автоматизированных систем контроля технического состояния подвижного состава. Проведенные испытания показывают, что с использованием волоконно-оптических датчиков возможно измерять вес вагонов в движении, а также проводить дефектацию колесных пар подвижного состава. Создаваемые на базе волоконно-оптических датчиков путевые посты ранней диагностики систем идентификации подвижного состава позволят обеспечить:

- сбор, обработку и формирование баз данных первичной информации, поступающей в режиме реального времени с постов ранней диагностики;

- сетевой мониторинг, анализ тенденций и прогнозирование - по результатам ранней диагностики – остаточного, безопасного по показателям критичности, пробега подвижного состава;

- комплексную обработку и централизованное предоставление эксплуатационным и ремонтным подразделениям рекомендаций и предложений по обслуживанию и ремонту диагностируемых объектов подвижного состава по их фактическому состоянию.

с 2008г. ООО «НПП Старлинк» работает в интересах РАО РЖД разрабатывя технологию производства датчиков давления. В 2010г. была подана заявка на изобретение.

Разработка и внедрение в производство «умного» электрооптического кабеля.

На предприятии разработан электрооптический кабель, который позволяет производить температурный мониторинг сетей электроснабжения города с отображением в режиме онлайн на экране диспетчерского пункта управления электроснабжением. Внедрение данной системы позволит значительно повысить энергоэффективность электроснабжения городов и поселков.
Основное использование электрооптического кабеля:

• нефтегазодобывающая промышленность;
• нефтегазопроводы.